国产皮卡排名第一的是长城皮卡吗?国产最大的皮卡是哪款

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相关研究显示,中国皮卡市场已经完成淘汰整合,正成长为蓝海市场。未来3年,外资品牌在中国皮卡市场将处于真空期,中小品牌份额出清,正是大品牌强劲增长的时机。目前国产皮卡排名第一的是哪个品牌,是长城皮卡吗?国产最大的皮卡是哪款。

国产皮卡排名第一的是长城皮卡吗?国产最大的皮卡是哪款

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国产皮卡排名第一的是长城皮卡吗?是的!


皮卡市场正逐渐显现头部效应。目前,市场占有率前四位的是长城49.4%、江铃14%、江西五十铃10.7%、郑州日产7.4%,四家份额总和高达81.5%。

国产皮卡排名第一的是长城皮卡吗?国产最大的皮卡是哪款

来源:西部证券


其中,长城皮卡占据较大优势。根据长城汽车官方公布的销量数据,长城皮卡已连续21年蝉联中国皮卡销量第一,其在皮卡领域的布局与动向也更能体现该细分领域的发展趋势。


关于长城的皮卡打法,长城汽车销售公司皮卡营销总监张昊保曾公开表示:皮卡要解决的关键问题就是乘用化,在外观和尺寸方面媲美SUV,在内饰和使用体验维度比肩轿车。未来皮卡会被大众作为乘用车而非货车使用,近年来所有皮卡都在向高端化、智能化升级。


2019年10月,长城推出高端乘用皮卡长城炮,2020年4月其销量已占到长城皮卡总销量的三分之一,排在其后的是面向城市用户推出的中端皮卡风骏7和更便宜的风骏5。


向高端乘用化转型之路上,长城炮确实做得较为彻底:这款车采用多连杆后悬架,相比传统的钢板弹簧后悬架,车内空间和乘坐舒适度都有提升。长城炮还配备8AT(8档自动变速箱),甚至L3级别的辅助驾驶系统,具备自动巡航、并线辅助、半自动泊车等功能,这些都是长城传统商用皮卡没有的功能。


除了长城,其他玩家也在密集布局中高端皮卡。比如上汽大通T70、江铃域虎、江西五十铃D-MAX、长安凯程F70,这些车型的售价已攀升至20万元区间,配置了360度雷达、车联网、自感应大灯等通常皮卡车型不具备的配置。


此外,中国乘用皮卡市场还有新玩家虎视眈眈。据路透社报道,福特有意在中国推出新皮卡车型。吉利旗下新能源商用车品牌远程汽车有一款电动皮卡,于2019年被工信部纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录。江淮大皮卡的乘用车版本也预计在2020年上市,定位与长城炮相似。

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长城是不是国产皮卡市场第一名,我不知道,但9月份数据显示,长城皮卡销售22885辆,同比大增67%,连续5个月销量突破2万辆,市占率近50%,中国皮卡市场每卖出2辆皮卡,就有1辆来自长城。9月,长城炮销量达11200辆,连续5个月销量过万,长城炮与风骏7、风骏5再度卫冕皮卡市场单车型销量前三名。
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全尺寸皮卡永远是不过时的话题,这类诞生于美国,具有非常明显地域特色的产品,深受世界各国消费者的喜爱。虽然中型皮卡才是北美市场以外地区消费者的最愿意购买的车型,但试问如果有一台全尺寸皮卡摆在你面前,又有谁能够拒绝呢?因此全尺寸皮卡始终是一个潜在的热点需求,如果中国皮卡解禁政策能够正常推行下去,城市规划建设能够更加现代化,那么全尺寸皮卡在中国将获得更多的簇拥,这也是为什么长城和福田计划推出全尺寸皮卡。


长城全尺寸皮卡


长城计划推出全尺寸皮卡的消息是今年7月份曝光的,当时长城汽车发布了“坦克”平台,“坦克”是全球化智能专业越野平台,拥有强悍动力、智能化越野模式和极致的越野能力。根据当时曝光的设计图来看,长城首款全尺寸皮卡外形硬朗、和目前在售的长城炮系列有几分相似,新车的进气格栅处设计更加宽大,毕竟该车的尺寸达到了长近6米!宽大于2.1米!

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要知道的是,全球的全尺寸皮卡标杆福特F-150猛禽的尺寸不过为5910*2192*1992mm。长城全尺寸皮卡的动力将会有燃油和轻混两种动力形式,其中燃油车型将会搭载3.0T V6涡轮增压汽油机,动力数据为260kW/500N·m,实现了38%的热效率,同级最优,更有内部人士指出该款动力的扭矩有潜力突破540N·m。新车在拥有全尺寸车身和强悍动力的同时,还实现了两项首创,即是中国首款纵置9AT变速箱的皮卡车型,也是首款提供轻混动力总成的量产皮卡。


福田全尺寸皮卡


今年9月份,福田皮卡正式曝光了全新的P4平台,全新的P4平台将会延续福田一直坚持的美式宽体大皮卡设计风格,预计会推出一款全尺寸皮卡车型。而且,全新的P4平台有望采用全新的动力总成,搭载康明斯3.8T柴油动力,并配备了48V轻混系统,同时还有汽油混动及纯电动版本,并匹配9AT变速箱。


其中,康明斯3.8T柴油动力,有可能是和曾搭载在拓陆者S系列上的ISF2.8柴油机同系的ISF3.8柴油机。该款柴油机数据劲爆,其最大功率可达125kW,最大扭矩可达600N·m,而匹配上48V轻混系统后,将进一步提升整车的燃油经济性,或成国内皮卡市场符合国六标准的最强柴油动力之一。


如果长城和福田最终真的推出了全尺寸皮卡,那么对于中国皮卡行业而言,无疑是巨大的进步,乘用化趋势兴起前的国产皮卡处于相对初级的阶段,一切为了商用需求服务,直到长城炮等产品集中上市,国产皮卡开始快速追赶福特、丰田等国际一流厂商。国产皮卡用了很短的时间便已经达到可以与丰田海拉克斯、福特Ranger、五十铃D-MAX一较高下的产品力水平,如果短时间内再推出全尺寸皮卡,那么对于中国汽车行业而是,这就是一次成功的技术爆炸和反超。当然最终国产全尺寸皮卡能否出现,除了考验厂商的技术实力外,还需要政策环境、道路公共资源和市场环境共同作用。


来源:皮卡车市

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国产最大的皮卡是哪款?只论空间的话,国产皮卡里最大的应该是福田拓路者、北汽越铃和猎豹CT5、黄海N3。这几款里面,个人最喜欢黄海N3。在外观上有着极强的吸睛能力,整体设计风格以美式皮卡的硬派风格为主。动力方面,该车搭载了两款不同排量的发动机,一款是2.5L柴油发动机,一款是2.4T汽油发动机,变速箱方面匹配的则是6AT的变速箱,手动挡方面则匹配的是6速手动变速箱,另外值得一提的就是该车还将匹配一套适时的四驱系统,这样的匹配可以说是相当的良心。


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