对过度包装说“不”,快递过度包装专项治理本月启动

 栀晚鸢乱     

对过度包装说“不”,快递过度包装专项治理本月启动

对过度包装说“不”,快递过度包装专项治理本月启动


记者日前获悉:国家邮政局计划4月正式启动过度包装专项治理,依据今年3月正式实施的《邮件快件包装管理办法》(以下简称《办法》),争取利用一年时间,有效遏制过度包装等违法违规行为;同时,到年底电商快件不再二次包装率将达80%。


近年来,我国邮政快递业实现跨越式发展,快递业务量稳居世界第一。在行业快速发展的同时,快递包装问题也给环境保护带来一定压力。《办法》围绕邮件快件用什么包、怎么包、怎么管三个关键问题,明确了制度设计和条款内容。这又对寄递企业、用户、邮政管理部门将会产生哪些影响?


寄递企业应当建立健全包装管理制度


《办法》明确规定,寄递企业应当建立健全包装管理制度,使用统一的商标、字号或者寄递详情单经营寄递业务的,商标、字号或者寄递详情单所属企业应当对邮件快件包装实行统一管理。


国家邮政局有关负责人表示,根据《办法》,寄递企业应当严格执行包装物管理制度,采购使用符合国家规定的包装物,优先采用可重复使用、易回收利用的包装物,优化邮件快件包装,减少包装物的使用;鼓励寄递企业采购使用通过绿色产品认证的包装物,规定寄递企业通过宽度较小胶带、加强结构性设计、推广使用电子运单、选用尺寸合适的包装箱等措施减少包装物用量;针对一次性塑料产品替代、包装物中重金属含量和苯类溶剂残留管控等问题,明确企业责任,强化源头治理。此外,寄递企业应加强对协议用户的引导和管理,推动共同落实绿色包装要求。


同时,要求寄递企业按照环保、节约的原则,合理进行包装操作,不得过多缠绕胶带,尽量减少包装层数、空隙率和填充物;鼓励寄递企业建立健全工作机制和回收流程,对包装物进行回收再利用。

对过度包装说“不”,快递过度包装专项治理本月启动

用户不宜提出过多缠绕胶带等要求


加强邮件快件包装管理,需要多方协同共治。《办法》的出台,对用户寄快递将产生什么影响?


国家邮政局有关负责人表示,邮件快件包装涉及生产企业、寄递企业和用户等多方主体。用户是寄递服务中重要的参与者和影响者,快递包装绿色治理离不开用户的配合和支持。


该负责人表示,用户应当遵守邮件快件包装的基本原则和一般要求。《办法》规定,包装邮件快件应当坚持实用、安全、环保原则,符合寄递生产作业和保障安全的要求,节约使用资源,避免过度包装,防止污染环境。


用户应配合寄递企业落实有关要求。例如,对快递员依照规范进行的包装操作,用户不宜提出过多缠绕胶带等不合理的要求;自备包装物不符合规定,快递员要求更换或者代为更换的,用户不得拒绝或阻碍;对寄递企业投入使用的可循环包装物,收件人应当在取出内件后将可循环包装物归还快递员。


国家邮政局有关负责人呼吁广大用户积极参与、认真配合邮政管理部门和寄递企业的相关工作,便捷快递人人享有,绿色快递人人有责,共同为构建绿色快递、建设美丽中国做出贡献。


要初步构建防止过度包装的长效机制


在防止过度包装上,邮政管理部门将采取哪些措施?


国家邮政局有关负责人表示,要推动出台快递业限制过度包装要求行业标准,结合行业实际进一步细化过度包装的认定依据,方便全行业操作执行;组织开展过度包装专项治理,争取利用一年的时间,有效遏制过度包装等违法违规行为,初步构建防止过度包装的长效工作机制;加强常态化监管,不断提升寄递企业规范包装操作的意识和能力,营造抵制过度包装、避免过度包装的良好氛围。


据介绍,为落实《办法》,国家邮政局将出台配套规定,如落实《固废法》等上位法规定,强化有机衔接,研究出台行业生态环保信息报告、包装操作规范备案等方面的配套制度。同时严格行政执法,按照“谁执法、谁普法”的原则,指导各地邮政管理部门针对包装统一管理、使用符合标准包装、协议用户引导和管理、包装操作规范制定和备案、包装操作培训、避免过度包装、行业塑料污染治理等方面强化监督管理和行政执法,持续抓好法律和规章规定的贯彻落实,确保相关规定在行业内落地生根。


为构建长效机制,国家邮政局有关负责人表示,计划在2022年4月份,也就是《办法》生效实施一周年后,组织开展专项执法检查,强化实施监督,确保《办法》得到有效的贯彻落实。


快件过度包装专项治理已启动业内:不同产品应有不同包装要求


央广网北京4月7日消息(记者于琦)长期以来,快递业过度包装现象因浪费、污染问题备受行业诟病。如今,有关行业治理的相关标准终于出炉。


4月6日,国家邮政局宣布将推动出台《快递业限制过度包装要求》行业标准,结合行业实际进一步细化过度包装的认定依据;并将在加强常态化监管的同时,于4月份正式启动过度包装专项治理,争取利用一年的时间,有效遏制过度包装等违法违规行为,初步构建防止过度包装的长效工作机制。


对过度包装说“不”,快递过度包装专项治理本月启动


(图源自CFP)


“国家邮政局推出的行业标准是各方都在期待的。一方面,‘绿水青山’的观念已经提了很长时间,各方都意识到了环保的重要性;另一方面,快递行业在创造不错数据的同时,确实存在一定的污染问题,快递绿色化势在必行。”快递行业专家、上海交通委邮政快递专委会副主任赵小敏告诉央广网记者,“从去年开始,全国各地都在推进垃圾分类及塑料强制标准,最新的碳达峰和碳中和战略部署都给快递业绿色化提供了很好的氛围,现在快递行业出台了对快件包装的行业标准,确实也迎来了一个最佳时机。”


早在今年3月12日,我国首部关于快递包装治理的专项部门规章《邮件快件包装管理办法》正式施行,围绕邮件快件“用什么包、怎么包、怎么管”三个关键问题,明确了制度设计和条款内容。其中明确过度包装、违反规定的寄递企业最高面临1万元罚款。


国家邮政局市场监管司副司长管爱光在解读《邮件快件包装管理办法》时表示,在实际工作中,快递企业的包装操作规范已经能够最大限度保障邮件安全,但是仍有不少用户希望在包装物上多缠几圈胶带,如果企业达不到这些要求,用户可能会以服务不好为由更换快递公司。


快件过度包装屡禁不止,在赵小敏看来,归根结底还是担心商品在运输的过程中发生损坏,所以就出现了层层包装的情况。“针对不同的产品,有不同的包装要求,我认为这个分类是非常关键的。”赵小敏坦言。


值得注意的是,目前不少快递企业正在试点使用可循环包装物,但是在此过程中,回收可循环包装物成为最大障碍。管爱光表示,有些企业制作的可循环包装物很漂亮,用户觉得企业不管使用什么材质的包装物,这些物品都可以归属个人。对此,管爱光建议称,如果用户收到用可循环包装物寄递的物品,用户在取出内件后,应当将可循环包装物归还快递员,实现真正意义上的循环使用。


针对可回收循环箱的回收困境,赵小敏认为,应在循环回收的过程中,给予用户、商家以及快递企业一定的激励措施,这样才能真正解决问题。


“对于用户来说,通过循环回收的行为,我的快递费用是否可以适当降低;对于快递企业和商家来说,精简包装或使用循环回收包装是否能给到一定的税收政策优惠等。”赵小敏分析称,因为精简包装可能会导致一定时间内快件破损率的上升,同时也会增加快递企业的运载压力,对内部流程管理提出更高的要求。

来源:人民日报、央广网

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