煤炭需求继续看好,沿海煤市再现火热景象,电力、化工企业需求旺盛,助推产地煤价继续上扬

 南樱     

随着煤炭需求继续看好,煤炭市场再次活跃起来。目前,产地煤车排队,电力、化工企业需求旺盛,助推产地煤价继续上扬;随之而来的是,港口煤炭报价小幅上涨。目前,港口交易不多,低硫优质煤报价在950-960元/吨,着急出手的热煤和着火煤价格相对低很多。主产区增产受限,以及终端的强劲需求和补库要求,动力煤期货主力合约出现反弹,在很大程度上助推市场复苏、价格上涨。


煤炭需求继续看好,沿海煤市再现火热景象,电力、化工企业需求旺盛,助推产地煤价继续上扬


首先,进口煤并不乐观。从1-5月份进口煤数量来看,依然是负增长。有消息称,江浙闽地区全面放开除澳以外的进口煤,但由于国际煤价优势并不明显、进口煤出口国需求较好,以及疫情影响,叠加部分进口煤海运距离较远,煤炭周转慢等因素影响,进口煤的补给对供应紧张的缓解作用效果尚需观察。


有市场消息,浙江、江苏、福建除澳煤外的进口煤已全面放开,且六月底前到港不占用全年额度,但是目前国际煤价已至近十年高位,南非煤价也已突破120美元/吨。由此来看,进口煤价偏高,到岸价比同期北港煤炭到岸价便宜50-60元/吨,价格优势较弱;很多贸易商减少进口煤业务,因此,进口煤对国内市场的补充作用很难发挥。


其次,产地煤价持续上涨,造成到港成本居高不下,贸易商不肯赔钱销售,而后续发运至港口煤炭也因价格倒挂而减少。上游主产地多数矿生产较正常,依旧按照核定产能生产,保安全要求下暂无大幅超产可能,坑口价格高位运行。而物以稀为贵,优质市场煤进港数量有限,而下游需求渐起,资源供不应求,刺激用户询货增多,港口交投趋于活跃,积聚的上涨动能终于打破了前期平稳的环渤海动力煤市场。


再次,华北、华中地区出现闷热高温天气,居民用电需求增多。叠加东北冬储提前启动,带动产地市场火热。尽管上级鼓励主产区煤炭增产增量,但受安检、环保及超产检查等因素影响,山西、内蒙不具备大幅度增产的空间,陕西地区增产受运输条件制约,流向港口市场有限,加之少部分矿停产,“三西”地区整体增产低于预期。


值得注意的是,五六月份,我国煤炭需求持续处于偏高水平,而下游用户主要以刚性拉运为主,并未展开大规模补库行为,尽管沿海八省电厂存煤较一个月前增加了100万吨,但日耗已经升至202万吨,较一月前增加了20万吨,存煤可用天数降至12.3天。在长协煤不够用;而进口煤补充数量少的情况下,电厂采购市场煤需求愈发强烈。


煤市基本面偏强势价格暂无下跌可能


核心提示:受发运成本支撑,贸易商低价出售积极性不强,报价维持坚挺。下游终端八省电厂日耗回升至200万吨附近,采购需求陆续释放,市场成交逐渐活跃,低硫优质煤成为大家追逐的目标,港口煤价


受发运成本支撑,贸易商低价出售积极性不强,报价维持坚挺。下游终端八省电厂日耗回升至200万吨附近,采购需求陆续释放,市场成交逐渐活跃,低硫优质煤成为大家追逐的目标,港口煤价小幅上涨。产地方面,受上周两起安全事故影响,叠加大庆即将到来,产地煤矿安全检查严格,煤矿大都按核定产能生产;而周边化工、电力补库积极,拉煤车排队,煤炭供应偏紧,站台及长途采购需求良好,价格小幅上涨。短期内,市场供小于求还在持续,对产地煤价有支撑。


截至目前,环渤海十大运煤港口合计存煤2476万吨,处于同期高位,其中曹二期实际存煤数量占设计堆存能力的92%,华电曹妃甸和华能曹妃甸存煤也达到86%。随着气温升高,久放的蒙煤已出现自燃,影响铁路进车,疏港压力增大。6月9号,华电曹妃甸发布限制请车菜单的通知,10号,国家五部委到曹妃甸港口调研煤炭囤积情况,重点关注高温、长时间堆存、场存多的发运户,随后,再到其他港区调研开会。随着上级部门的关注和督促,疏港力度加大,高库存的发运户多在加快装船下水,尤其燃点低、含硫高的煤种着急发运,相对惜售抬价的机会减少,在情绪上形成一定利空。


从动力煤市场整体形势分析,目前供需格局并未有太大改变,基本面依旧供方占优。矿山事故仍有发生,临近七一大庆,安监力度进一步加强,短期增产放量难落地。陕西榆林市榆阳区所有煤矿将于2021年6月25日至7月2日期间停产11日,鄂尔多斯伊金霍洛旗发生3.0级地震(塌陷),该旗规模以上井工矿井存在不同程度、不同时间的暂停生产,正在抓紧进行地震过后的煤矿点检。安全生产前提下,后续增产情况仍会不尽人意。而需求端,延续强劲,终端日耗高位震荡,询货和采购增多。近日,陆续有印尼煤到货,粤电、浙能开始接卸进口煤,但电厂每日消耗也不少,煤炭调进、消耗基本平衡,垒库非常缓慢,整体库存水平仍处偏低位。“迎峰度夏”在即,“桑拿”天气增多,后续需求仍会继续走高。当前在政策的调控下,煤价回落后反弹至合理区间后震荡走势,港口5500大卡成交价基本在920-930元/吨附近徘徊,下跌暂无可能。


七月份,煤市形势并不悲观,港口煤价仍有支撑。原因如下:1.曹妃甸加快疏港,无菜单的,无船期的煤车暂不让进港,等到热垛清理干净后;受煤价倒挂影响,发至港口的市场煤减少,一旦需求拉起来,优质资源还会紧张。2.电厂迟迟不打库存,一直处于低位徘徊,缺多少补多少;这样做,煤价的确不会再破千元了,但询货和采购时有发生,煤价根本跌不下来。3.受疫情、周边国家经济复苏等因素影响,进口煤数量一般;且价格优势并不明显,七、八月份进口煤不会环比大幅增加。


煤市终于迎来供需两旺


目前,逐渐进入用煤旺季,安全和环保力度短期内有增无减,煤炭市场供小于求。随着电厂库存的下降,日耗的上升,终端用户拉运积极性提高,开始增派船舶运力赶往北方港口拉运煤炭。部分用户能够接受煤价,带动交易趋向活跃,煤炭市场进一步向供需两旺方向转化。而在市场经济条件下,随着需求转强与转弱,煤炭价格会在一定范围内理性波动。而煤价波动幅度有多大,范围有多宽,要根据市场需求而定。实际上,煤炭价格保持在合理区间内运行,会推动煤炭市场向供需平衡方向转化,从而促使煤、电双方实现互利共赢。预计本周,环渤海港口将迎来车船到港双多的态势,港口煤价回归上涨通道。


煤炭需求看好。尽管水电、特高压发力,火电压力减轻,但南方整体用电负荷也在增加,电厂耗煤保持增长态势。目前,电厂库存较为稳定,但却一直保持低位运行,部分存煤偏低的电厂亟需补库。近一个多月来,电厂一直在等待政策出台,等待煤价跌到心里价位再大规模采购。因此,一直对北方港口煤炭保持刚性采购,即:消耗多少,拉多少;因此,电厂库存一直保持稳定。而目前到了“迎峰度夏”之前备煤的最关键阶段,部分电厂不再等待,展开抢运,环渤海港口下锚船出现增加趋势。


物流成本支撑。曹妃甸港被要求加快疏港,而煤价倒挂之下,后续发运下水的煤炭可能会减少,市场依然紧缺。在高成本压制以及需求不弱的情况下,贸易商低价出售也不可能。而进口煤方面,进口煤增加的数量不如需求增量大。印尼斋月过后,生产和发运出现增加,部分电厂开始接卸进口煤;但我国经济快速发展,叠加夏季到来之前,南方用煤需求激增,市场依然供不应求。今年,广东是第一个存在用电缺口的省份;除此之外,浙江、江苏、山东今年夏天也大概率存在用电缺口。


产地煤价继续上涨。近期,“三西”部分煤矿停产检修,倒工作面,再加上产能限制,煤炭金贵。全国安全生产要求较严,叠加在“碳达峰、碳中和”背景下,环保检查严格,煤矿产能释放仍受到制约;叠加鄂尔多斯地区煤管票政策未有放松,产地增产困难。河南地区,除部分安全性较高的矿井正常生产之外,其余煤矿多已停产,该地区下游多开始增加周边省份采购煤炭。七一临近,主产地煤矿安全检查频繁,供应进一步趋紧,下游开始适当补库,产地多煤种开始止跌回暖。


陕煤入渝5年累计为渝企节省成本超30亿持续加大能源合作


6月16日,时值初夏,企业生产及居民生活用电量激增,作为我市主力电厂之一的合川发电厂,多台燃煤发电机组正有序作业。


“今年夏天因为陕煤供应量大,全市用电有保障。”国家电力投资集团重庆电力公司负责人说,在合川发电厂的外购煤炭总量中,来自陕煤集团的煤炭占到九成份额。


为保障电煤供应,2016年我市与陕煤集团达成合作。5年来,陕煤入渝运量逐年创新高,截至今年5月底,陕煤入渝煤炭总量已达到4500万吨,预计今年末这一数字将达到5200万吨,累计为我市用电用煤企业节省成本30亿元以上。


携手陕煤


重庆电煤供给获得强援保障


电煤保障既事关民生,又牵动经济发展大局。


自2016年起,重庆与陕煤集团达成合作,由我市支持陕煤集团产能置换及新项目核准,同时陕煤集团在渝建设储煤基地,并逐年递增陕煤入渝运量,保障我市电力和重点工业企业用煤需求。


特别是今年以来截至6月10日,陕煤集团已向我市发运煤炭671.75万吨,同比增长38.6%。


在合作中,为降低渝企用煤成本,陕煤集团还向我市重点企业供煤价格执行“两个不高于”原则,即“不高于中长期协议价格、不高于当前市场价格”。双方合作5年来,我市重点企业煤炭价格始终保持区域较低水平,如2017年电煤的中长期协议价格比市场价平均低50元/吨,今年更是低于市场价近200元/吨。


陕煤集团近年还在渝设立珞璜、合川、涪陵和万盛4个储煤基地,并与我市合资成立3家煤炭储运平台公司,围绕物流、交易、支付等大宗商品供应链开展合作。


陕渝能源合作这一创新方式,近年多次被国家发改委列为创新典型,在多个场合进行推广。


合作共赢


陕煤入渝是能源供给更是发展信心


数据显示,陕煤入渝已成为我市外调煤炭主渠道——2016年陕煤入渝160万吨,2017年快速增长至514万吨,2018年增加至849万吨,2019年达到1081万吨,2020年在疫情防控下仍完成1136万吨。


今年以来,陕煤集团两次提高原定的全年陕煤入渝计划量,将新增200万吨,预计全年入渝煤炭将达到1500万吨。


“与陕煤集团合作相当于我市用最小投资在最短时间内,在陕西建成了一座年产量1000万吨以上的煤矿。”市经信委负责人表示,陕煤入渝为我市带来的不只是能源供给,还有发展信心。


2018年夏,我市部分主力电厂电煤告急。对此,陕煤重庆储运公司等采取应急调度,先后向我市石柱电厂、万州电厂等紧急调运14万吨电煤,补上了缺口。


去年底今年初,市经信委会同陕煤集团启动电煤紧急调度机制,先后调用陕煤集团在渝常态储煤补充安稳电厂、石柱电厂用煤48万吨,协调陕煤集团临时增供安稳电厂用煤46.7万吨,保障了全市迎峰度冬期间电力运行稳定。


今年二季度以来,受全国煤炭需求旺盛、煤炭主产区产量下降等影响,国内煤炭供应形势紧张,我市煤炭供需矛盾突出。为此,陕煤集团积极协调新增电煤发运,再解我市“燃煤之急”。


“陕渝能源战略合作既保障了重庆煤炭长期稳定供给,也是陕煤集团提高供给体系质量的具体实践,双方合作实现了共赢。”陕煤集团董事长杨照乾如是表示。


需求托底


“十四五”陕渝持续加大能源合作


“‘十四五’时期,煤电保障仍是我市电力运行乃至经济运行保障的基础。”市经信委负责人表示,预计“十四五”时期,全市每年煤炭需求量不低于5000万吨。


据悉,将于6月17日在合川举行的陕渝能源战略合作2021年第二季度联席会,双方将对下一步合作进行对接。


按计划,陕煤集团将继续优先保障我市电煤供应,持续为我市煤炭需求进行“托底”,陕渝双方还将加大能源合作,具体包括——


继续抓好煤炭“运、储、销”,落实季度联席会机制;


加快既有项目实施进度,推动万盛经开区、港务物流集团、中石化重庆川维化工与陕煤集团合作项目落地落实;


在煤炭购销、煤炭物流、煤化工等多领域开展项目合作。


市经信委表示,接下来,渝陕双方还将重点围绕我市迎峰度夏电煤保障开展合作,共同向铁路部门协调争取应急电煤运输运力支持,持续推进陕煤集团电力入渝合作,携手推动川陕渝电力通道建设。

来源:鄂尔多斯煤炭网,重庆日报

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