车用面板厂排名洗牌 面板销量萎缩2020年有望恢复增长

来源: 雅虎

IHS Markit最新报告指出,2018年车用面板出货量年成长率约9.4%、达到1.62亿片。2019年第一季,车用面板市场出货量大幅减少10%。


 IHS Markit估计,2019年第二季将再出现衰退的情形,而且目前主要面板厂第三季的出货量预测皆低于原本预期,预期2019年车用面板总出货量将下降至1.6亿片,相比前一年衰退1.3%,这也是车用面板首见衰退。


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今年第一季车用面板厂排名洗牌,LGD取代JDI成为第一大供应商,市占率达16.8%,这两年由于JDI经历多次财务危机,其市占持续下滑、来到16% 。在天马追赶之下,友达排名滑落到第四位、市占率约13.1%,天马跃居第三位、市占率约14.2%。群创、夏普分别排名在第五和第六位,市占率各约11.4%、10%。值得注意的是,京东方市占窜升到6.4%,随着产能持续开出,预期车用面板供应商排名还会持续洗牌。


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IHS Markit表示,中控台和仪表板面板的整车出厂前安装率于2018年已经超过65%,预期出货量成长率放缓。


此外,去年整车库存水位增高, 2018年下半年展开面板库存修正,拉货力道减缓,特别是中国。另一方面,欧洲去年9月开始实行「全球轻型车测试规范」(WLTP╱Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure),许多车种因为未能及时取得验证,延迟了上市的时间,影响了2018年下半年的面板需求。面板库存调整延续到今年上半年,并且影响了需求。


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2018年华映在车用面板市占率约7%,然而去年12月声请重整,随后停止了车用面板生产。由于车用面板设计、认证、交货周期较长,替代厂商如友达、群创、京东方,需等到2019年第二季末或是第三季才能交货,影响期间有半年之久。


今年下半年,汽车整车市场出货在连续10年成长后,开始走向衰退。贸易战造成经济的不确定性,预期整车出货将会持续衰退,影响车用面板需求。


面板厂第三季出货量预测低于年初的计划,下半年需求回升的幅度将可能低于预期。不过在新兴国家采用率提升、以及新技术导入之下,IHS Markit预期,2020年车用面板市场有望恢复成长。


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晶在手机市场渐饱和时,逐步降低手机比重,往车载、工控等利基型产品移动,其中,车载去年占比约20%,今年目标提升至30%。谈及车载市场,彩晶日前表示,今年上半年新增日系品牌销售,下半年会有欧系品牌送样;近两年车载面板主流从10.25吋放大到12.3吋,这部分也都有产品。


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