重庆出台新能源汽车激励新举措:充电有补贴且可免停车费

   机械搬运工        

9月7日,重庆市政府办公厅发布《重庆市支持新能源汽车推广应用激励措施(2020年度)》的通知(简称:《措施》)。《措施》的主要任务包括加快私人领域新能源乘用车推广应用、加快公共领域推广应用和试点示范和持续优化新能源汽车使用环境三方面。目的是贯彻落实乘用车“双积分”管理政策、扩大新能源汽车私人消费、促进重庆新能源汽车产业高质量发展等。2020年,鼓励重庆市内车企推广应用新能源汽车3.64万辆。

重庆出台新能源汽车激励新举措:充电有补贴且可免停车费

在加快私车和公共领域推广应用方面,鼓励整车企业针对私人用户加大促销力度,对在重庆市内销售并上牌的新能源乘用车按照指导价(扣除国补后,下同)进行降价优惠的,按优惠价的25%给予整车企业奖励。


在加快公共领域推广应用和试点示范方面,重庆市鼓励全市新增网约车使用新能源汽车,对在市内销售并上牌的新能源网约出租车按照指导价进行降价优惠的,市财政按优惠价的30%给予整车企业奖励,并鼓励企业降低售价、增设维修网点,提升售后服务能力。


具体为,鼓励全市新增网约车使用新能源汽车。 对在市内销售并上牌的新能源网约出租车按照指导价(扣除国补后,下同)进行降价优惠的,市财政按优惠价的30%给予整车企业奖励。

重庆出台新能源汽车激励新举措:充电有补贴且可免停车费

巡游出租车方面,2020年在中心城区计划试点投放200辆纯电动巡游出租车,鼓励全市新增和到期更新的巡游出租车使用纯电动汽车。对购买(或融资租赁)并运营纯电动巡游出租车的市内运营企业给予奖励。对采取“车电分离”等新型商业模式运营纯电动巡游出租车的市内运营企业,连续3年给予电池租赁奖励。制定巡游出租车保险费用补贴政策,对纯电动出租车超出传统出租车的保险费用,由市财政按一定比例给予补贴。鼓励整车企业:降低车辆售价,保持与同级别燃气车辆同等购置价格;保障动力电池正常使用,6年周期内动力电池衰减70%以下免费更换,不限里程数;增设维修服务网点,在中心城区增设24小时营业的维修服务网点,减免1万公里维保费,并向社会开放维修服务;提升售后服务能力,对超时维修的车辆给予驾驶员补贴。


驾考(驾培)车方面,鼓励全市新增和到期更新的C2型驾考车、驾培车使用纯电动汽车。对购买(或融资租赁)并运营纯电动驾考车或驾培车的市内单位,市财政按一定比例给予奖励。

重庆出台新能源汽车激励新举措:充电有补贴且可免停车费

基层公务出行租赁用车方面,积极支持乡镇(街道)基层公务租赁出行示范应用。对购买(或融资租赁)并运营纯电动汽车的市内租赁单位,市财政按一定比例给予奖励。鼓励全市党政机关、企事业单位到期更新的公务出行、社区警务、交通执法、城管执法、市政环卫、市政工程、环境监测等领域用车全部使用新能源汽车。


公交车方面,鼓励全市新增和到期更新的公交车使用新能源汽车。继续执行新能源公交车购置补贴政策。对购买(或融资租赁)并运营纯电动(或燃料电池)公交车达到一定规模的市内运营企业,市财政按一定比例给予奖励。加快公交车专用充电设施建设,支持在全市绿化用地、公交站场及首末站点、市政道路的路内停车位、有条件的高架桥下空地建设公交车专用充电桩。


微循环公交车方面,积极支持开展城乡客运新能源微型客车和微循环新能源公交车的示范应用。对购买(或融资租赁)并运营纯电动微循环公交车的市内运营企业,市财政按一定比例给予奖励。


物流车方面,鼓励中心城区新增和到期更新的邮政快递、城市物流配送和医药冷链车使用纯电动汽车。加快出台中心城区限行三轮车具体措施,稳步加大替换力度。严格执行中心城区部分路段高排放车辆限行和国三柴油货车逐步不再核发(换发)中心城区入城通行证等管理规定。


在持续优化新能源汽车使用环境,《措施》还提出几大具体举措。认真落实停车费减免政策, 新能源汽车在机场、火车站、公交及公路客运站场、驻车换乘(P+R)、公园、文体场馆等配建的收费停车场(库)和特级公共停车场停放免收停车费;新能源汽车在市政道路的路内停车位停放免收停车费。对占用新能源汽车专用停车位的其他车辆,由公安交通管理部门和城市管理执法部门依法处理。在道路交通施工或其他条件下实施道路限制通行的,新能源汽车享有与公交车同等的通行便利。


加快充(换)电设施建设。继续执行充电基础设施建设补贴,研究制定换电基础设施建设补贴,有力促进公用快速充(换)电基础设施建设。推进新建建筑及现有停车场(库)充电设施建设,加快公交专用充电站、高速公路服务区公用充电站以及党政机关、企事业单位等内部停车场专用充电设施建设,稳步推进城市换电站建设。推动重庆市新能源汽车与充电基础设施监测平台车桩数据的进一步开放及商业化运用,优化我市充电设施建设布局。加快研究加油(气)站合建充(换)电基础设施建设方案,引导和激励社会资本投资建设充(换)电基础设施。促进充电设施设备技术升级,加快引导5G技术、大数据分析、人工智能和云计算等信息技术在充电设施建设、运营等方面的应用。


降低充电费用。落实充电服务费政府指导价,引导充电桩运营企业合理规范充电价格, 对新能源汽车充电费用给予补贴。


加强宣传交流。鼓励整车企业、第三方检测机构、行业协会等单位和组织搭建展示交流平台。对举办新能源汽车相关领域的峰会、论坛、展会、大赛、培训、沙龙等活动的,市财政按照活动经费的一定比例给予奖励,鼓励各区县给予配套政策支持。


在优化新能源汽车使用环境方面,将落实新能源车停车费减免政策,在道路交通施工或其他条件下实施道路限制通行的,新能源汽车享有与公交车同等的通行便利;加快充(换)电设施建设,研究加油、加气站合建,引导5G技术、大数据分析、人工智能和云计算等信息技术在充电设施建设、运营等方面的应用;降低充电费用,对新能源汽车充电费用给予补贴;加强宣传交流,鼓励举办新能源汽车相关领域的峰会、展会、大赛、培训等活动。


《措施》自印发之日起施行,其中所列年度推广目标、奖励及补贴政策有效期至2020年12月31日,新能源汽车停车和通行便利、充(换)电设施建设、降低充电费用条款将持续执行。


据重庆市汽车商业协会数据显示,2020年7月,重庆市场销售新车达3.4万辆,同比增长为19.5%。其中,燃油车占比93%;纯电动车型占比仅为3%;双燃料、增程式以及非插电混动等其他燃料类型的车型销量占比4%。可见,新能源汽车在重庆市的发展空间还很大,但外观、续航里程、通行政策、价格等方面,依然是左右消费者选择新能源汽车的几个主要条件。


文章来源: 汽车之家,搜狐

最新评论(0)条评论
不吐不快,我来说两句

还没有人评论哦,抢沙发吧~

相关新闻推荐