沃尔沃获得2170万美元拨款,用于在加利福尼亚部署电动卡车

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沃尔沃卡车北美地区公司日前宣布,将在南加州部署70辆8级VNR电动卡车,用于区域货运配送和货运。沃尔沃公司表示,将从2021年开始销售电动卡车,并将于2022年第三季度交付完毕。


根据公告,部署这些电动卡车将获得美国环境保护局的拨款2000万美元。沃尔沃北美卡车公司电动车总监Brett Pope在一封电子邮件发布声明中说:“我们将使用现有的或额外的充电站对每个客户站点的充电基础设施进行必要的评估。”


该公司在新闻稿称,沃尔沃计划收集部署数据,以进一步优化总拥有成本计算,还计划使用该数据微调其在弗吉尼亚州新河谷工厂的卡车的生产情况。VNR Electric电动汽车的正式生产预计在今年年底前进行。

沃尔沃获得2170万美元拨款,用于在加利福尼亚部署电动卡车

该在进行数学运算以证明购买电动卡车时必须回答一些基本问题。北美货运效率理事会执行理事Mike Roeth表示,这些数据可能包括电动卡车将要行驶多少公里,以及充电需要多少时间。


他说:“一旦有了数据,需要与卡车制造商联系,看看他们是否有符合其需求的卡车。”


因此要销售电动卡车,原始设备制造商必须熟悉其设备在日常操作中的运行方式。然而,一些原始设备制造商并没有在全国范围内进行测试,而是将重点放在加利福尼亚州,该州政府要求降低卡车排放的压力最为普遍。由于法规的限制,他们最终将不得不停止在加利福尼亚州出售柴油卡车,而加州的车队很可能是美国国第一批大规模购买柴油卡车的车队之一。


沃尔沃在加州的主要电动卡车计划是其低影响绿色重型运输解决方案项目,即Volvo LIGHTS,该项目与South Coast AQMD公司和其他13个实体合作。沃尔沃表示,该联盟旨在制定有关如何大规模部署电动卡车和设备的“端到端蓝图”。沃尔沃已通过Volvo LIGHTS项目部署了25辆卡车。


Pope说,“沃尔沃北美卡车公司已经声明了公私合作伙伴关系在初创阶段推进新技术的重要性。我们与多个合作伙伴合作的经验弥补了与客户一站式整合的差距。”


该公司计划将从LIGHTS项目中学到的最佳实践应用于新的部署。通过这两个计划,它致力于向该地区交付近100辆VNR电动卡车。


VNR Electric电动汽车于今年6月宣布首次部署,是在加利福尼亚丰塔纳市的沃尔沃卡车北美经销商TEC Equipment公司进行的试点。Dependable Highway Express在9月获得了两种VNR Electric电动汽车。


70辆VNR电动卡车将部署在South Coast AQMD公司管辖范围内,包括洛杉矶、奥兰治、河滨和圣贝纳迪诺县的城市。沃尔沃表示,美国环保署的拨款重点是臭氧和特殊物质污染最严重的地区。


Pope说,参与的车队“将在正常的商业运作中运营这些卡车,而不是试点项目或研发/测试”,不过OEM公司目前没有透露这些车队的名称。


沃尔沃尚未给出VNR Electric电动汽车的生产时间表。但是其他制造商的目标是在不久的将来下线。


Kenworth公司最近推出了其首款电池电动8级电动卡车Kenworth T680E,将于2021年投入生产。尼古拉集团也宣布其制造计划已步入正轨,并表示将开始测试原型电动汽车。到2021年底,该公司将使用氢燃料电池驱动的卡车完成生产,其中有五辆原型电动卡车,尼古拉集团计划在德国进行测试,并于2021年第四季度开始为客户提供电动卡车。



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