科技初创公司推出无人机用最小燃油喷射发动机

   绕波特        

初创公司Löweheiser xºtech与无人机先驱制造商Quaternium的宣布达成战略合作 ,从而以10小时14分钟的出色飞行时间打破了多旋翼耐力的新世界纪录。这家EFI公司开发了最先进的燃油喷射系统,并与世界领先的无人驾驶飞机一样的HYBRiX结合使用,从而获得了业界最先进的动力系统。


在这次记录飞行中,罗威瑟团队通过一个能够控制气缸温度、转速、喷射时间等数据的遥测链路,随时监控发动机参数。


科技初创公司推出无人机用最小燃油喷射发动机


大多数无人机发动机的排量在20cc到600cc之间,它们通常是1缸或2缸发动机,许多是2冲程小型发动机。


在无人机被采用之前,这些小型发动机中的许多已经用于无线电控制飞机。一般来说,他们使用化油器发动机是为了低成本和简单。与业余爱好者相比,无人机的性能有更高的标准和要求。如今,无人机在携带重型设备2小时以上时,会暴露在恶劣的天气条件和高海拔地区。所有这些发动机,无论是品牌还是排量,都有一个共同点来回答这些说法:它们需要一个高可靠性的电喷系统。


Löweheiser是一家专注于无人机发动机电子燃油喷射转换套件的公司。这家初创公司表示,他们开发市场上最小、最可靠的燃油喷射系统。这种电喷确保了最佳的发动机性能,较低的消耗和适应更广泛的海拔范围的能力,为2冲程,4冲程发动机。


来自Löweheiser技术团队的Fernando López表示,“随着时间的推移,我们已经意识到EFI还带来了其他间接的好处,比如延长发动机寿命。发生这种情况的原因是,使用化油器时,总有发动机不能以最佳化油器工作的情况。浓化油器会导致火花塞失灵,从而导致发动机停止运转,这并不总是意味着事故,而是一种非常危险的情况。相反,一个糟糕的化油器会导致发动机过热,并引发过早的劣化,最终导致故障。


Löweheiser专门根据客户的特定需求开发个性化设置和解决方案,以满足客户的需求。


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