大厂电池也难逃自燃魔咒 且并非首次见诸报端

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11月16日,央视财经频道《天下财经》栏目报道了韩国LG化学生产的动力电池存在起火隐患,导致全球范围召回6.9万辆雪佛兰Bolt电动汽车。


在全球发生五起自燃事故、并造成两起轻伤后,通用汽车美东时间周五(11月14日)表示,将在全球范围内召回68677辆电动汽车。据悉,此次召回针对的是2017年-2019年生产的、配置了LG化学韩国奥昌(Ochang)工厂生产的高压电池的雪佛兰Bolt电动汽车。


大厂电池也难逃自燃魔咒 且并非首次见诸报端


这并非LG化学的动力电池隐患首次见诸报端。


通用汽车近日宣布,因存在起火隐患,在全球范围召回6.9万辆雪佛兰Bolt电动汽车。这些汽车均搭载了韩国LG化学生产的电池,这也引发了市场对韩国产电动汽车电池质量的质疑。


韩联社11月15日报道称,通用汽车本次宣布召回的雪佛兰电动汽车为2017-2019年生产的Bolt电动汽车,其中在韩国召回约9500辆、美国市场5.1万辆等,目前这款车型在全球至少发生了5起火灾事故。


通用汽车表示,召回车辆均搭载了韩国LG化学生产的电池,这些电池在充满电或即将充满电时,存在起火隐患。


大厂电池也难逃自燃魔咒 且并非首次见诸报端


受召回事件影响,今天,LG化学股价盘中跌幅一度超过4%。上个月,现代汽车也曾因电池起火隐患,大规模召回旗下使用LG化学电池的KONA电动汽车,这也使得LG化学股价连跌三天,累计跌幅达9.3%。


实际上,LG化学近日发布的三季度营业利润同比大增159%,尽管业绩大涨,但股价却反应平平。近一个多月来,接连两家车企因LG化学电池质量而大规模召回,电池安全问题对LG化学的负面影响正在凸显。


目前,LG化学表示,事故原因尚不明确,将全力配合通用汽车进行调查。LG化学生产的电池是目前全球已销电动汽车中使用最多的电池,公司客户包括现代、大众、沃尔沃等13家全球知名车企。


数据显示,今年1-9月,LG化学在全球电动汽车电池市场占有率增至24.6%,位居全球第一。


截至今年9月,LG化学、三星SDI、和SK三大韩国电池企业的全球市场份额高达35.1%。


然而,今年上半年,宝马、福特旗下使用了三星SDI电池的约5万辆电动汽车,也因起火事故被召回,一时间韩国电池企业的质量问题被推上了舆论的风口浪尖。


专家表示,短期内电池安全问题或将对韩国电池企业的品牌形象造成一定冲击。在电动汽车产业高速发展的同时,韩国电池企业能否兼顾电池的性能和安全性,已成为今后确保市场地位的关键。


文章来源: 科创板日报,央视财经

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