55分钟！保时捷创下电动汽车漂移最长世界纪录！

保时捷刚刚创造了电动车漂移最长的世界纪录。虽然宝马仍然保持着汽油动力汽车行驶时间最长的纪录，但保时捷在其Taycan电动汽车（Taycan EV）的后驱版本上尝试了一种更环保的做法，即目前在中国等市场销售的一种变体。

这项纪录是在德国霍根海姆的保时捷体验中心创下的。教练丹尼斯•雷特拉（Dennis Retera）在一辆泰康车上，将一个半径为200米（约656英尺）的湿滑垫上，连续漂移55分钟。雷特拉跑了26.2英里（马拉松的确切距离），“前轮从来没有指向同一个方向的曲线。”用外行人的话说，他一直在漂移。

保时捷的新世界纪录是在吉尼斯世界纪录官方纪录法官乔安妮•布伦特（Joanne Brent）的监督下完成的，车内安装了GPS和横摆角速度传感器，以确保记录合法。2018年和2019年的前漂流冠军丹尼斯•里兹曼（Denise Ritzman）也在场，以确保所用泰康车的道路适应性。毕竟，保时捷之外的人必须确保这辆泰康不是专门为打破纪录而特制的臭鼬。

宝马目前的漂移记录高达232.5英里，几乎是Taycan漂移的10倍。但电动汽车几乎不可能漂移这么长时间。归咎于电动汽车行驶里程有限的棘手问题。（事实上，面对油箱容量有限的情况，为了继续漂移，宝马不得不想办法给自己的汽车加油。）尽管保时捷的成绩不如宝马令人印象深刻，但该品牌决定为电动汽车的特定记录而努力，这一决定为更多潜在的电动汽车壮举打开了大门。

莲花Evija，Rimac C2，或特斯拉跑车想要获得“最快电动汽车”或“大多数人都能装进一辆电动汽车”之类的记录，这只是时间问题。谁知道呢？也许宝马将有一个最长漂移记录与即将到来的i4电动轿车。我们打赌电动汽车的世界纪录之争才刚刚开始。