无人机正在帮助加纳地区加快新冠疫苗的交付速度

   绕波特        

新冠疫情促使许多国家研发抗击该流行病的新技术和最新技术。本月,无人驾驶飞机在西非国家首次交付了新冠肺炎疫苗,使这种药物可以到达传统后勤服务不足的偏远地区。


无人机正在帮助加纳地区加快新冠疫苗的交付速度


美国公司Zipline进行了交付,该公司于2016年开始在卢旺达地区利用无人机运送血液和药品。迄今为止,该公司已将其业务扩展到2019年的加纳和2020年的美国,并于去年5月在北卡罗来纳州提供了医疗用品和个人防护设备。现在,加纳政府已 聘请Zipline提供由COVAX计划向非洲提供的首批疫苗,该计划是在世界卫生组织(WHO)的帮助下启动的,旨在确保发展中国家获得新冠肺炎疫苗。


“加纳是第一个使用COVAX疫苗的国家,原因是它们使用了最强的疫苗,而应用最强的原因是,它们可以确保以低成本将这种疫苗运送到该国的任何医疗机构或医院。


Zipline的无人机正在使用被动制冷技术来运送牛津-阿斯利康(Oxford-AstraZeneca)新冠肺炎疫苗。


无人机正在帮助加纳地区加快新冠疫苗的交付速度


Zipline在加纳设有四个配送中心,每个配送中心都是无人机机场和医疗仓库的一部分,容纳30架固定翼无人机和医疗物资。飞机自动飞往目的地,通过降落伞放下包裹,然后返回。


ZIPLINE表示,其无人机可以向加纳三分之一的人口交付货物。


Zipline表示,每个配送中心都可以在22,500 km 2的周边地区进行配送。


自2019年以来,该公司已在加纳交付了超过50,000件产品,其中包括超过100万种支疫苗,其服务范围可以覆盖到1200万人,仅占该国总人口的三分之一。Zipline的无人机不仅可以运送到医院,还可以运送到临时的流动诊所,这些诊所将用于在该国偏远地区分发新冠肺炎疫苗。


传统物流仍在加纳的疫苗接种工作中发挥着重要作用,例如,美国联合包裹运送服务公司向Zipline的配送中心提供了新冠肺炎疫苗,但Rinaudo说,这种大流行证明了Zipline技术的好处,尤其是无人机需要时最少的人机交互。在大流行期间,您有很多传统物流形式都在衰退。在大封锁的前两周,三周内,通过无人机系统配送的疫苗数量增加了十倍。


无人机正在帮助加纳地区加快新冠疫苗的交付速度


Zipline在加纳提供的新冠肺炎疫苗是牛津-阿斯利康(Oxford-AstraZeneca)品种,与其他替代品不同,它们仅需在2°C至8°C的温度下进行常规冷藏即可保持稳定性。这意味着Zipline可以使用已经用于隔离血液和其他疫苗类型的绝缘材料来运输疫苗。


无需可靠的基础设施连接,无人驾驶飞机提供的疫苗剂量可以轻松到达医疗机构。


Rinaudo说,无人机交付的快速性质有助于应对“冷链物流”带来的挑战。他说,不必担心空中的交通延误,而以100 km / h的速度行驶的无人机平均只需30到40分钟即可完成每次交付。这意味着将疫苗保持在所需温度所需的只是被动制冷而不是主动制冷。


Rinaudo说,到达目的地后,这些疫苗直接进入冰箱或直接注射到他人的手臂上。 Zipline于上周二收到了第一批疫苗,在加纳的Ashanti地区单日分发了36批疫苗,并分发了4,500剂。到周四,该公司表示已经交付了“几乎所有必须分发的11,000剂COVAX剂量”。这是一个非常好的开端,尽管它仅占COVAX 2月份向加纳交付的600,000剂总剂量的一小部分。不过,Zipline表示,在未来12个月内,它计划在加纳各地分发约250万剂。


无人驾驶飞机无法为世界接种疫苗


除了给接受者带来的直接好处外,在世界范围内迅速而公平地分配疫苗仍然是具有全球重要性的问题。卢旺达总统保罗·卡加梅(Paul Kagame)上个月在《卫报》上撰文指出,如果疫苗接种计划仅覆盖富裕国家,那么导致新冠肺炎的新病毒突变将在发展中国家“继续以更快的速度传播”。 这种流行病将继续蔓延,破坏全球经济。在这种情况下,鉴于投资回报率,在发展中国家分配疫苗所需的数十亿美元并不是特别高。


虽然无人机本身当然不能解决与向偏远地区提供医疗服务有关的所有挑战,但里纳多(Rinaudo)说Zipline的工作表明,无人机无疑可以成为更大解决方案的一部分。


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